30 июня 2025 11:14, Александр Коренев, Новости транспорта и логистики, 👁 80
Минтранс Татарстана и ГБУ «Главстрой РТ» официально утвердили финансирование разработки документации для строительства второй линии Казанского метрополитена. На предпроектные и рабочие материалы выделено 280,8 млн рублей – сумма, которая позволит завершить все необходимые инженерные исследования и составить детализированные архитектурно-конструктивные решения. Строительные работы по первой очереди стартуют в январе 2026 года и охватят четыре станции: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар». Маршрут соединит пять крупных районов Казани: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский. Одобрение проекта станет ключевым этапом в расширении подземной транспортной сети и обеспечении комфортного передвижения горожан на ближайшие десятилетия.
Детали финансирования и тендер
Правительство РТ через ГБУ «Главстрой РТ» объявило тендер на разработку предпроектной и рабочей документации для первой очереди второй линии метрополитена. Общая сумма тендера составляет 280 800 000 ₽. Заявки принимаются до 2 июля 2025 года, а начало работ запланировано на 15 января 2026 года. Предпроект должен быть готов к 24 февраля того же года.
Маршрут и инженерные решения
Проект охватывает участок от станции «Фучика» до «Сахарова» и продление от «100-летия ТАССР» до «Республиканской клинической больницы». В рабочей документации будут отражены следующие системы:
- Архитектурно-конструктивные решения тоннелей и станционных вестибюлей
- Схемы водоснабжения и водоотведения
- Системы отопления и вентиляции
- Электроснабжение и автоматизация управления
- Освещение и системы безопасности
Этапы работ и перспективы
- Приём заявок на тендер (до 2 июля 2025)
- Подписание контракта и авторский надзор (15 января 2026)
- Завершение предпроектной части (24 февраля 2026)
- Подготовка рабочей документации и согласование с надзорными органами
После утверждения документации подрядчик приступит к заключению договоров с подрядными организациями на строительно-монтажные работы.
Вторая линия метро Казани призвана разгрузить центральные магистрали, улучшить доступность удалённых районов и повысить пропускную способность подземного транспорта. Источник данных: ГБУ «Главстрой РТ».
Вам так же будет интересно узнать: Туристический бум: прямые рейсы Малайзии в Казань уже на горизонте
